Ejemplos Reales: Importar un Equipo de $20,000 USD vs. uno de $13,000 USD (Subasta) a México
Si estás viendo miniexcavadoras, montacargas o camiones en rangos de $13k–$20k USD, aquí tienes dos corridas con números para que veas cuánto terminan costando ya puestos en tu negocio en México. Todo con transparencia total y nuestro fee del 10% del valor de la mercancía separado.
TC de ejemplo: $18.0 MXN/USD. Los montos son estimados para ilustrar. Valida fracción arancelaria e IVA con tu agente aduanal antes de pagar.
Escenario A — Equipo comprado en dealer por $20,000 USD
Ejemplo típico: miniexcavadora 2014–2017 o straight truck limpio, comprado a dealer en Texas.
| Concepto | Ejemplo (USD) |
|---|---|
| Precio de compra (dealer) | $20,000 |
| Inspección/tercero (recomendada) | $400 |
| Flete interno EE.UU. → frontera | $1,100 |
| Maniobras / carga | $250 |
| Cruce + honorarios aduanales | $800 |
| Arancel (ejemplo: 0%) | $0 |
| IVA (16% base gravable ≈ precio + flete + arancel) | $3,376 |
| Nacionalización / placas / gestoría | $500 |
| Seguro en traslado | $200 |
| Fee Machinery Connectors (10% del valor de la mercancía) | $2,000 |
| Total aproximado (USD) | $28,626 |
| Total aproximado (MXN @ $18.0) | $515,268 MXN |
Escenario B — Equipo comprado en subasta por $13,000 USD
Ejemplo típico: montacargas o miniexcavadora comprados en subasta (buyer’s premium 10% y fee admin).
| Concepto | Ejemplo (USD) |
|---|---|
| Hammer price (precio de martillo) | $13,000 |
| Buyer’s premium (10%) | $1,300 |
| Fee administrativo subasta | $150 |
| Inspección/tercero (recomendada) | $350 |
| Flete interno EE.UU. → frontera | $1,000 |
| Maniobras / carga | $250 |
| Cruce + honorarios aduanales | $800 |
| Arancel (ejemplo: 5% sobre valor mercancía) | $715 |
| IVA (16% sobre base gravable ≈ valor + flete + arancel) | $2,562 |
| Nacionalización / placas / gestoría | $500 |
| Seguro en traslado | $180 |
| Fee Machinery Connectors (10% del valor de la mercancía) | $1,300 |
| Total aproximado (USD) | $22,107 |
| Total aproximado (MXN @ $18.0) | $397,926 MXN |
Cómo bajar el total sin arriesgar
- Inspección previa real (videos, reporte y escaneo): evita equipos “baratos” que salen carísimos en refacciones.
- Validar fracción arancelaria con tu agente antes de pagar (clave para impuestos).
- Optimizar fletes: combinar cargas y evitar picos de temporada.
- Título limpio: salvage/reconstruido complica nacionalización y emplacado.
- Tipo de cambio conservador + colchón 3–5%.
¿Opciones de financiamiento?
En Machinery Connectors no ofrecemos financiamiento directo. Trabajamos con aliados externos especializados en crédito para transporte y equipo pesado. Si tu empresa cumple requisitos, podemos ponerte en contacto con un proveedor independiente que revisa tu solicitud de forma ágil.
¿Quieres tu corrida exacta con transparencia total?
Te cotizamos la unidad que traes en la mira con: precio real de compra (dealer/subasta), logística, impuestos y nuestro fee 10% por separado, sin inflar.
FAQ
¿El fee 10% de MC sobre qué se calcula?
Sobre el valor de la mercancía (precio de compra de la unidad). No sobre fletes ni impuestos.
¿Pueden mostrarme el precio y el origen?
Sí. Compartimos listing/factura original y el origen (dealer o subasta). Juego limpio.
